Wartung & Inspektion
Jährlich oder halbjährlich und zusätzlich nach Betriebsstunden laut Herstellervorgabe.
- Öl, Filter, Kühlmittel, Keilriemen
- Starterbatterie und Anlasser
- Kraftstoffsystem und Tank
- Sichtprüfung, Leckagen, Abgasstrang
Notstromaggregate · Netzersatzanlagen · Hamburg & Norddeutschland
Notstromaggregat-Wartung in Hamburg vom Motorenspezialisten
Wenn das Netz ausfällt, muss Ihr Aggregat laufen.
Wartung, Lastprobelauf und Motorinstandsetzung für Notstromaggregate und Netzersatzanlagen in Hamburg, Schleswig-Holstein und Niedersachsen. Herstellerunabhängig und mit Prüfprotokoll. Von der Motorenwerkstatt, die seit 1923 Dieselmotoren wieder zum Laufen bringt.
- 1923
- gegründet in Hamburg
- 3,5–3.500 PS
- Motorleistung im Service
- Alle Marken
- herstellerunabhängig
- Vor Ort
- mobiler Service im Norden
Lastprobelauf · Prüfprotokoll
Beispiel
- Aggregat
- Diesel, 400 kVA
- Start bis Nennspannung
- 9 s (Soll ≤ 15 s)
- Spannung L1–L3
- 400 V
- Frequenz
- 50,0 Hz
- Kühlmitteltemperatur
- 84 °C
- Öldruck
- 4,2 bar
- Drehzahl
- 1.500 min⁻¹
BESTANDENBefunde und Messwerte im Prüfbuch dokumentiert
Zusammenarbeit
Ein Ansprechpartner. Alles abgestimmt.
Wir kümmern uns um den Motor und koordinieren alles Weitere, auch wenn für den Termin eine Elektrofachkraft gebraucht wird.
Motor
Unsere Kernkompetenz
Wartung, Lastprobelauf, Störungsbehebung und Instandsetzung, vor Ort oder in unserer Werkstatt in Hamburg.
Elektrik
Mit Elektrofachkraft
Ihr Elektriker, der die Anlage kennt, oder auf Wunsch ein Elektriker, den wir für den Termin hinzuziehen.
Koordination
Aus einer Hand
Ihr fester Ansprechpartner ist René Madaus, Dieseltechniker und Elektriker. Er plant den Termin, stimmt alle Beteiligten ab und sorgt dafür, dass Sie das Protokoll für Ihr Prüfbuch erhalten.
Für wen wir arbeiten
Notstrom-Service für Kliniken, Industrie, Rechenzentren und Landwirtschaft
Kliniken & Pflege
Sicherheitsstromversorgung für medizinisch genutzte Bereiche, mit monatlichem Probelauf und lückenloser Dokumentation.
Rechenzentren & IT
Netzersatzanlagen hinter der USV, damit die Überbrückung nicht beim ersten Lastsprung endet.
Industrie & Gewerbe
Produktion, Kühlhäuser, Logistik: Aggregate, die Anlagen und Ware vor dem Ausfall schützen.
Landwirtschaft & Biogas
Melktechnik, Lüftung und Fütterung. Dazu Gas- und BHKW-Motoren, die wir ohnehin instand setzen.
Kommunen & Wasser
Pumpwerke, Kläranlagen, Feuerwehr und Verwaltung: Anlagen der kritischen Versorgung.
Gebäude & Facility Management
Sicherheitsbeleuchtung, Aufzüge, Brandschutz: ein Ansprechpartner für alle Aggregate im Bestand.
Leistungen
Leistungen für Notstromaggregate und Netzersatzanlagen
Wir arbeiten nach den Vorgaben des Motorherstellers und den Regeln, die für Ihre Anlage gelten. Jeder Einsatz endet mit einem Protokoll, das Sie bei Prüfungen und gegenüber Ihrem Versicherer vorlegen können.
Lastprobelauf mit Motorbefund
Ein Start im Leerlauf beweist wenig. Wir prüfen den Motor unter Last und bewerten, was Öldruck, Temperaturen, Abgasbild und Drehzahlverhalten über seinen Zustand sagen.
- Befund vom Motorenspezialisten, nicht nur Messwerte
- Messprotokoll für Ihr Prüfbuch
- Elektrik mit Elektrofachkraft: Ihrem Elektriker oder einem, den wir hinzuziehen
Motorinstandsetzung
Unsere Stärke: Wenn der Motor selbst Probleme macht, setzen wir ihn in der eigenen Werkstatt in Hamburg instand, statt das ganze Aggregat zu ersetzen.
- Zylinderköpfe, Kurbelwellen, Zylinder
- Komplette Überholung, auf Wunsch mit Garantie
Störungsdienst
Der Motor springt nicht an, verliert Leistung, wird zu heiß oder geht unter Last aus: Unsere mobilen Techniker kommen zu Ihnen und beheben die Ursache am Motor.
- Start, Kraftstoff, Kühlung, Schmierung, Abgas
- Elektrik und Steuerung in Abstimmung mit Ihrem Elektriker oder einem, den wir hinzuziehen
Motorvorwärmung
Ein kalter Motor startet langsam und verschleißt schneller. Wir prüfen, tauschen und rüsten Motorheizungen nach, damit der Start in Sekunden gelingt.
Ersatzteile & Dokumentation
Filter, Verschleiß- und Motorteile ab Lager oder kurzfristig beschafft. Dazu Prüfbuch, Wartungsplan und Fristen im Blick.
Warum Motoren Hildebrandt
Motorenwerkstatt seit 1923: Wir verstehen den Motor Ihres Aggregats
Das Herz jedes Notstromaggregats ist ein Verbrennungsmotor. Seit über 100 Jahren setzen wir in Hamburg-Hohenfelde Motoren instand, vom Schiffsdiesel über Baumaschinen bis zum Blockheizkraftwerk. Dieses Wissen steckt in jeder Wartung.
Servicepartner Yanmar
Servicepartner Kubota
Zur Motorinstandsetzung →
- DiagnoseWir finden die Ursache, nicht nur das Symptom: Kompression, Einspritzung, Kühlung, Abgas.
- Eigene WerkstattHonen, fräsen, schleifen, bohren: Bearbeitung im Haus statt wochenlangem Warten auf den Hersteller.
- Reparieren statt ersetzenEine Überholung spart gegenüber einem Neuaggregat oft viel Geld und bis zu 70 % Material.
- MobilUnsere Servicetechniker sind ausgestattet für Einsätze vor Ort, regional und auf Wunsch darüber hinaus.
Wartungsvertrag
Wartungsvertrag für Ihr Notstromaggregat
Mit einem Wartungsvertrag planen wir die Termine, erinnern an Prüfungen und halten Ihre Dokumentation aktuell. Sie haben einen festen Ansprechpartner und kalkulierbare Kosten.
Basis
1 × jährlich
- Jahreswartung nach Herstellervorgabe
- Funktionsprüfung mit Probelauf
- Batterie- und Kühlmittelprüfung
- Wartungsprotokoll
Für Aggregate in Gewerbe und Landwirtschaft ohne besondere Prüfpflichten.
Basis anfragenPlus
2 × jährlich
- Alles aus Basis
- Halbjährliche Inspektion
- Jährlicher Lastprobelauf mit Motorbefund
- Kraftstoffkontrolle
- Prüfbuch und Fristenplan
Für Industrie, Rechenzentren, Gebäude mit Sicherheitsstromversorgung.
Plus anfragenPremium
bis zu 1 × monatlich
- Alles aus Plus
- Probeläufe durch uns, bis zu einmal im Monat
- Bevorzugte Störungsbehebung am Motor
- Verschleißteile im Vertrag
Für Kliniken, Pflegeeinrichtungen und kritische Infrastruktur.
Premium anfragenAlles zum Wartungsvertrag →
Kein Aggregat ist wie das andere. Deshalb legen wir den Preis nach einer kurzen Bestandsaufnahme fest. Er hängt von Leistung, Bauart, Zustand, Standort und Anzahl der Aggregate ab. Mehrere Anlagen an einem Standort warten wir in einem Termin. Ihre Anfrage ist unverbindlich, Sie erhalten sofort eine Bestätigung per E-Mail.
Wissen aus der Werkstatt
Warum Notstromaggregate im Ernstfall versagen
Ein Aggregat steht oft monatelang still und soll dann in Sekunden volle Last übernehmen. Die meisten Ausfälle haben einfache Ursachen, die eine regelmäßige Wartung früh erkennt.
Probelauf ist nicht gleich Lastlauf
Viele Anlagen werden regelmäßig gestartet und laufen ein paar Minuten ohne Verbraucher. Das zeigt nur, dass der Motor anspringt.
Probelauf im Leerlauf
Prüft Start, Drehzahl, Spannung und Frequenz. Bei Dauerbetrieb ohne Last drohen Ruß- und Kraftstoffablagerungen im Abgasstrang.
Lastprobelauf
Belastet Motor, Kühlung und Generator realistisch. Erst er zeigt, ob das Aggregat im Ernstfall durchhält.
Die häufigsten Ursachen
- StarterbatterieGealtert oder schlecht geladen. Die häufigste Ursache, wenn ein Aggregat nicht anspringt.
- KraftstoffDiesel altert im Tank. Wasser, Bakterien und Ablagerungen setzen Filter und Einspritzung zu.
- Kühlung & VorwärmungDefekte Motorheizung, alter Kühlmittelschutz, poröse Schläuche.
- Zu wenig LastJahrelange Leerlauf-Probeläufe führen zu Ablagerungen und Leistungsverlust.
- Steuerung & UmschaltungDie Maschine läuft, aber die Umschaltung auf Notstrom löst nicht aus.
| Regelwerk | Worum es geht | Typisch betroffen |
|---|---|---|
| DGUV Vorschrift 3 | Wiederkehrende Prüfung der elektrischen Anlage, Fristen nach Gefährdungsbeurteilung | praktisch jede fest installierte Anlage |
| DIN 6280-13 | Aggregate für Sicherheitsstromversorgung: regelmäßige Probeläufe unter Last, Instandhaltung, Dokumentation | Kliniken, Versammlungsstätten, Sonderbauten |
| DIN VDE 0100-560 | Einrichtungen für Sicherheitszwecke, u. a. Umschaltzeit der Sicherheitsstromversorgung | Sicherheitsbeleuchtung, Brandschutz, Aufzüge |
| DIN VDE 0100-710 / -718 | Zusatzanforderungen für medizinisch genutzte Bereiche und Gebäude mit Menschenansammlungen | Krankenhäuser, Praxen, Hallen |
| AwSV | Lagerung von Diesel als wassergefährdendem Stoff, Tankprüfung je nach Größe | Anlagen mit größerem Dieseltank |
| Herstellervorgaben | Wartungsintervalle nach Zeit und Betriebsstunden, Voraussetzung für Gewährleistung | jede Anlage |
Zum Ratgeber mit allen Artikeln →
Welche Pflichten für Ihre Anlage gelten, hängt von Gebäude, Nutzung und Landesrecht ab. Wir helfen bei der Einordnung, eine Rechtsberatung ersetzt diese Übersicht nicht.
Selbstcheck in einer Minute
Ist Ihr Aggregat bereit für den nächsten Stromausfall?
/ 8
Haken Sie ab, was auf Ihre Anlage zutrifft.
Anlage prüfen lassenSo läuft es ab
Ablauf: vom ersten Anruf zum Prüfprotokoll
Anfrage
Sie schicken uns Typ, Leistung und ein Foto vom Typenschild, per Formular, Telefon oder E-Mail.
Bestandsaufnahme
Wir sehen uns die Anlage an, prüfen den Zustand und klären, welche Regeln gelten.
Angebot & Plan
Sie erhalten ein Festpreisangebot und einen Wartungsplan mit allen Fristen.
Wartung & Protokoll
Wir führen die Arbeiten durch und übergeben das Protokoll für Ihr Prüfbuch.
Häufige Fragen
Häufige Fragen zur Wartung von Notstromaggregaten
Wie oft muss ein Notstromaggregat gewartet werden?
In der Regel mindestens einmal im Jahr, zusätzlich nach Betriebsstunden laut Hersteller. Für Anlagen der Sicherheitsstromversorgung, etwa in Kliniken, gelten deutlich kürzere Intervalle mit monatlichen Probeläufen.
Reicht ein Probelauf im Leerlauf aus?
Nein. Ein Start ohne Last zeigt nur, dass der Motor anspringt. Erst unter Last zeigt sich, ob Motor, Kühlung und Generator durchhalten. Läuft ein Dieselmotor jahrelang nur im Leerlauf, entstehen außerdem Ruß- und Kraftstoffablagerungen. Deshalb empfehlen wir mindestens einmal im Jahr einen Lastprobelauf.
Übernehmen Sie auch Elektrik und Steuerung?
Wir sind Motorenspezialisten und kümmern uns um alles am Motor: Start, Kraftstoff, Kühlung, Schmierung und Abgas. Arbeiten an Elektrik und Steuerung führt eine Elektrofachkraft aus: Ihr Elektriker, der die Anlage kennt, oder auf Wunsch ein Elektriker, den wir für den Termin hinzuziehen. Die Koordination liegt bei uns, Sie haben einen Ansprechpartner.
Was passiert bei einem größeren Motorschaden?
Dann setzen wir den Motor in unserer eigenen Werkstatt in Hamburg-Hohenfelde instand. Wir bearbeiten Zylinderköpfe, Kurbelwellen und Zylinder selbst und überholen den Motor auf Wunsch komplett, mit Garantie. Das ist oft schneller und günstiger als ein neues Aggregat.
Was kostet eine Wartung?
Das hängt von Leistung, Bauart und Zustand ab. Schicken Sie uns die Daten vom Typenschild, dann erhalten Sie kurzfristig ein Angebot.
Welche Angaben brauchen Sie für ein Angebot?
Am besten Hersteller und Typ, Leistung in kVA oder kW, Betriebsstunden, Standort und ein Foto vom Typenschild. Wenn Sie es wissen, auch das Datum der letzten Wartung. Fehlt etwas, klären wir es bei der Bestandsaufnahme.
Auf einen Blick
Motoren Hildebrandt GmbH
- Unternehmen
- Motoren Hildebrandt GmbH, Motoreninstandsetzung und Notstrom-Service
- Gegründet
- 1923 in Hamburg
- Werkstatt
- Güntherstraße 30–32, 22087 Hamburg-Hohenfelde
- Einsatzgebiet
- Hamburg, Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Bremen, Mecklenburg-Vorpommern
- Leistungen
- Wartung, Lastprobelauf, Störungsdienst und Instandsetzung am Motor von Notstromaggregaten und Netzersatzanlagen, Wartungsverträge
- Elektrik
- Durch eine Elektrofachkraft: Ihren Elektriker oder auf Wunsch einen, den wir hinzuziehen. Koordination durch uns
- Motorleistung
- 3,5 bis 3.500 PS, Diesel- und Gasmotoren, alle gängigen Hersteller
- Servicepartner
- Yanmar, Kubota
- Kontakt
- 040 22 74 28-0 · service@motoren-hh.de
Kontakt
Wartung anfragen
Ein Foto vom Typenschild reicht für den Anfang. Wir melden uns innerhalb von zwei Werktagen.
René MadausDieseltechniker und Elektriker · Ihr Ansprechpartner im Büro
René Madaus nimmt Ihre Anfrage entgegen, plant den Termin und stimmt Techniker und Elektrofachkraft ab. Er kennt Motor und Elektrik und beantwortet Ihre technischen Fragen.
Telefon040 22 74 28-0Montag bis Freitag, 8 bis 16 Uhr
E-Mailservice@motoren-hh.de
WhatsApp+49 177 3343664Foto vom Typenschild direkt schicken
WerkstattGüntherstraße 30–3222087 Hamburg-Hohenfelde, an der U-Bahn Uhlandstraße